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深圳大洋物流有限公司是一家充满活力和创造力的公司，成立于2002年，注册资本6370万，经过十多年的奋力拼搏，在国际铁路运输行业拥有举足轻重的地位，公司通过了ISO9001 2008质量体系认证，在中国及独联体区域拥有着12个分子公司，公司经过多年的发展，目前是中国所有中欧班列的订舱窗口，公司直接跟班列公司合作，一手价格、一手服务、为一手客户提供***的中欧班列服务.

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中欧班列是指中国开往欧洲的适合装运集装箱的快速货物偏组列车。“***”倡议提出以来，中欧班列开行数量迅猛增长，运到时限大格压缩．货物品类日益丰富。目前，依托第二亚欧大陆桥和西伯利亚大陆桥，已经铺划了西（经阿拉山口）、中（经二连浩特）、东（经满洲里）三条中欧铁路运输通道，国内开行城市达到28个，到达欧洲11个***29个城市．据此完成1~3题。截至目前，中欧班列已经累计开行约15000列，通达境外15个***的50多个城市，使国际运输服务能力得到大幅度的提升。

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中欧班列展现出其运输的高速的，满足了当前货物运输的需要。社会在快速发展的同时，对货运运输的要求运来越高，过去的运输方式已经跟不上社会快速发展的步伐。中欧班列此次将自己的高速度展现出来，顺应了时代的快速发展，满足快速发展的社会需要，为社会的发展贡献出了一份力量。欧洲飞机坐中欧班列来郑比走海上快一个半月是中欧班列运输逐渐成熟的表现。如今，中欧班列运输货物已由初期的手机、电脑等IT产品逐步扩大到衣服鞋帽、汽车及配件、葡萄酒、咖啡豆、木材、家具等品类。

***的践行者这句大洋物流的推广语，近几年一直在中欧班列各大会议及论坛上被提出。作为中欧班列的运营平台以及各大平台供货商，大洋物流始终为客户提供方位、***的资源整合能力，为客户量身定做***适合的中欧班列线路，为客户加快货物发运，降低物流成本。大洋物流--晋江到华沙Warsaw班列公司铁路，曾经一度在19世纪和20世纪成为运输业的“明星产业”，有力推动着各个***的经济发展和贸易繁荣，不过，它也因***航运业的发展与发达慢慢不被人重视，逐渐成为经济学家口中的“夕阳产业”。

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铁路作为国民经济的大动脉，覆盖地域广阔，配套设施完善，运输能力大，在地域性和承载力上的优势不容忽略，尤其适合于大批量低值产品的长距离运输。同时，通过班列运输时间短，目前来看，中欧班列平均速度在五种基本运输方式中排在第二位，仅次于航空运输，但成本较之航空运输具有较大优势。铁路具有运量大、能耗低、污染小、安全性强、用地省等优点，被誉为“绿色交通工具”，是比较理想的一种运输方式。此外，铁路运输受气候和自然条件影响较小，如今更可以方便地实现驮背运输、集装箱运输及多式联运，相对于公路、水上和航空运输来说，对产品的包装和管理更为方便

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铁路运输自19世纪下半叶快速兴旺以来，一直就是“陆地运输”业当之无愧的龙头，不管是在欧洲大陆、美洲大陆以及中国大陆都是如此。它比轮船跑得更快，比航空和轮船具有更高的性价比，而且相对来说，比其他运输种类更加少受天气的影响。尽管在不少***铁路被称之为已经成为“夕阳产业”，但是，在中国却是铁路更快速兴旺和发展，充满了勃勃生机。如今，中国铁路走上前台，在国际贸易中发挥越来越重要的作用。以铁路建设、货物运输为代表的基础设施互联互通，把各国文化、民心、感情和命运紧紧联系在一起，促进了各国经济发展和人民往来。

作为一家***从事中欧班列17年的物流企业，大洋物流从2002年起，主攻中亚五国、俄罗斯的国际铁路运输。在中国提出***战略之后，强势进入中欧班列市场，开拓欧洲线路。公司不仅成为了渝新欧、汉欧、蓉欧、长安号、郑欧、义新欧、合新欧、苏满欧等中欧班列的订舱窗口，还自营赣州到中亚、俄罗斯和欧洲的班列，上海到俄罗斯班列，是国内具备自营中欧班列的少数企业之一。大洋物流--潍坊到马拉舍维奇Malaszewicze中欧班列中国铁路中欧班列，是新的丝绸之路，是现代化的文明之路，是繁荣昌盛之路，是传播中华人民五千年文明的通达之路。

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中欧班列的稳定开行，成为疫情防控期间连接中国、欧洲和“***”沿线***的重要运输纽带，成为特殊时期稳定国际供应链的重要支撑。与空运、海运相比，中欧班列实行分段运输，不涉及人员检疫，具有独特优势。疫情发生后，国铁集团全力承接空运、海运转移货源，加行***，提高保障能力，积极稳定国际供应链。在铁路口岸派驻专门工作组，现场指导口岸站作业，把中欧班列作为日常运输***的***，优先装卸、优先挂运、优先交接，保持与沿线各国铁路的密切联系，加强国际合作，与海关部门共同***便利化通关，确保了战略通道的安全畅通。同时对长途陆路运输能力提出新要求，正可谓发展与考验共存，机遇与挑战同在。