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“与中国的经济往来，变成大家业务流程提高的重要”“虽然遭受疫情及其美国‘退欧’的双向危害，上半年度海港订单量仍然超出2500万吨级，完成提高14%之上。这关键归功于欧州同中国及远东地区的服务贸易来往。”丹麦泽安德莱赫特港进出口贸易业务经理佩皮恩·德弗雷斯表明。

这一成效得来不易。德弗雷斯说，疫情造成众多领域不一样水平停产，一些货船乃至撤销运送方案，业务流程遭受非常大危害。“与中国的经济往来，变成大家业务流程提高的重要，在其中，中远船务在通畅货运物流全过程中充分发挥了关键***。

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长沙市中欧班列：据了解2018湘欧快手装运163列。从2017年十月到201811月底，湘欧快手累计装运494列，装运进出口贸易货品40406标箱。

石家庄市中欧班列：从石家庄市考虑，历经半个月运作，后抵达白俄罗斯北京首都明斯克。石家庄市中欧班列经营方为河北省泰通货运物流公司。20186月，石家庄市中欧班列先发

新疆霍尔果斯港口

新疆霍尔果斯出口贸易更加经常，铁路物流港口也实施了全年无休的过关方式。“尽管如今监管互联网十分完善，但车身查验还必须人工服务检查，每日需检查火车约30两列次，每一列少约40节。”从新疆霍尔果斯港口出国的中欧班列每日在6列之上，数据分析，2018出入境签证火车做到6100余列次，综合性运输量做到300多万吨，在其中中欧班列312列。